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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
一晚2石虎遭路殺 網：牠們有未來？
: 生活中心／綜合報導
「一個晚上路殺兩隻石虎…」臉書粉絲團《貓徑地圖王小明》昨（19）po文表示，在苗128線烏眉路段、52縣道，有民眾發現2隻石虎遭車輛撞癱，一隻小石虎搶救後幸運生還，但另一隻母石虎因受強烈撞擊，頭部受傷眼球爆出眼框，不幸死亡。不少網友看到後，紛紛心疼地說「牠們還有未來嗎？我真的不敢去想」。
臉書粉絲團《貓徑地圖王小明》發文表示，一名楊先生15日晚上行經苗128線烏眉路段時，發現路旁有被車撞癱的小石虎，楊男好心將石虎送至烏眉派出所，經員警急救後恢復意識送往動物醫院，目前石虎狀況良好。
沒想到隔天早上，苗52縣道又有一隻石虎被路殺，頭部受傷眼球爆出眼框，明顯死亡。《貓徑地圖王小明》表示，「面對每一隻石虎路殺，我們都以最嚴肅的態度處理」。
其他網友看到後，紛紛直喊「日本的大貓，國家級保護。我們的國寶，卻被人認為是擋路的........」、「看到石虎被路殺，真的是想哭」、「想把石虎趕盡殺絕又想消費石虎，WTF」、「真的是太令人心痛了，我們無法改變什麼嗎？」、「牠們還有未來嗎？我真的不敢去想」。
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